“达索系统做 AI，关注的是工程技术相关的 AI，我们称之为工业领域 AI。这不是简单的聊天机器人（Chatbot）或大语言模型（LLM）能解决的。”在达索系统 SOLIDWORKS 创新日暨 SOLIDWORKS 2026新产品研讨会上，达索系统3DEXPERIENCE 与客户角色体验高级副总裁 Gian Paolo Bassi 如是强调。
当天，达索系统正式发布三维机械设计软件新版本 SOLIDWORKS 2026，并公布了在设计建模、多学科应用等领域带来一系列增强功能。
随着 AI 技术的爆发，各行各业都在探索其在专业场景中的价值。对于拥有30年历史的 SOLIDWORKS 而言，AI 不仅是趋势，更是未来发展的核心驱动力。Gian Paolo Bassi 指出，通用 LLM 虽能处理日常问答，但缺乏工业知识积累，“例如复合材料设计，或三轴、五轴联动的 CNC 加工，如果不了解材料学或 CNC 编程语言，AI 就无法提供专业答案。”
而达索系统在航空航天、汽车、工业装备等行业深耕多年，积累了大量工程知识、结构数据和行业经验。这些沉淀，使其构建“工业 AI”具备独特优势。“我们希望整合工业数据，满足工程师在专业工作中的实际需求，而不仅仅做一个前端对话窗口。”他说。
谈及 AI 在产品中的落地方式，Gian Paolo Bassi 用“润物细无声”来形容达索系统的技术路线。实际上，达索系统早在十年前就开始将 AI 技术陆续嵌入软件底层，例如在装配设计中实现螺钉自动装配，这背后便有 AI 的记忆学习机制。“很多客户在使用时甚至不会意识到自己在用 AI，这种‘隐形’帮助大幅提升了设计效率。”
2024年是 SOLIDWORKS 品牌诞生30周年。回顾发展路径，Gian Paolo Bassi 将三个节点视为里程碑：2003年收购 COSMOS，将仿真引入 CAD；随后收购 Conisio（现 SOLIDWORKS PDM），补齐设计数据管理；2012年推出3DEXPERIENCE 平台，实现从品牌到数据的统一化管理。
“而在整个发展过程中，AI 将是最重要的里程碑之一。”Gian Paolo Bassi 展望道，他认为“随着2025年后 AI 应用更成熟，工程师的工作方式也会随之被彻底改变。”
